奥迪e-tron发布低功率版 第四季度欧洲市场开放预订

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8月1日,奥迪发布了e-tron 50,这是e-tron 55的缩小版。这款新车在参数方面有所降低,是e-tron的低功耗版本。该型号将于2019年第四季度在欧洲市场上市,预计价格将低于欧元(约54万元人民币)。

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奥迪e-tron 50 quattro和e-tron 55 quattro在外观和内饰设计上没有区别,只有尾巴才能与众不同。功率和电池寿命的差异如下:

1.电池更小,电池寿命更短。从95kWh到71kWh,电池寿命从417km缩短到300km。

2.充电速度较慢。根据之前的信息,奥迪e-tron 55 quattro可以支持高达150kW的直流快速充电站,而奥迪e-tron 50 quattro可以支持高达120kW的快速充电。

整车越来越重。新的汽车电池组变得更小,不会带来减重,但它也增加了120公斤。

4.功率更小。新车仍配备双电机全轮驱动系统,但峰值输出功率从300kW降至230kW。

5.加速速度较慢。新车在100公里内加速到100秒。

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8月1日,奥迪发布了e-tron 50,这是e-tron 55的缩小版。这款新车在参数方面有所降低,是e-tron的低功耗版本。该型号将于2019年第四季度在欧洲市场上市,预计价格将低于欧元(约54万元人民币)。

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奥迪e-tron 50 quattro和e-tron 55 quattro在外观和内饰设计上没有区别,只有尾巴才能与众不同。功率和电池寿命的差异如下:

1.电池更小,电池寿?獭4?95kWh到71kWh,电池寿命从417km缩短到300km。

2.充电速度较慢。根据之前的信息,奥迪e-tron 55 quattro可以支持高达150kW的直流快速充电站,而奥迪e-tron 50 quattro可以支持高达120kW的快速充电。

整车越来越重。新的汽车电池组变得更小,不会带来减重,但它也增加了120公斤。

4.功率更小。新车仍配备双电机全轮驱动系统,但峰值输出功率从300kW降至230kW。

5.加速速度较慢。新车在100公里内加速到100秒。

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